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优联互通:网络打破了时间和空间的限制,造就了太多奇迹!

2021年06月01日 10:38

互联网时代,网络打破了时间和空间的限制,造就了太多奇迹。互联网的传播形式较传统传播方式具有无可匹敌的优势:高效率的信息传播加速了信息的流通,扩大了传播的范围;高精准度的定位使信息能精准的传递到用户;移动终端的普及使互联网信息不受时空限制,随时随地保持信息输出 ,互联网平台可以实时便捷的为用户展现丰富生动的内容,并紧密与用户的互动联系。


这也使得许多传统企业跃跃欲试,想进军互联网开疆拓土、一展宏图。大家新奇的想法需要实现,迫切的需求亟待满足,我们作为专业的互联网平台技术开发公司,每天接触大量客户,从过往经验中整理了客户的九大误区:

误区一、互联网这么难,我没必要进入互联网行业

互联网是绝对的趋势,许多产业为谋发展都展开了互联网攻势。没有互联网的助力,许多产业都会在互联网时代的竞争中落伍直至淹没,没有自己独立的官网也很难在同行中异军突起,独树一帜。连轻微如柳絮都知道“好风凭借力,送我上青云”,想要在这个风起云涌的时代中立足,就要凭借互联网这一阵“风”。


误区二、互联网是万能的

诚然,互联网具有强大的功能,范围之广,功能之多,吸引了许多人,但是它也并非万能的。如若不然,现在人人都会使用网络,人人都在互联网冲浪,怎么不是每一个人都成功了呢?互联网的只是个工具,它的效用取决于使用的人,当然,怎么打磨这把工具也是一门十足的功课。工欲善其事,必先利其器。只有使用得当这把工具,互联网才能为你所用。

误区三、互联网只要投钱就有回报

资本家无处不在,如“过江之鲫,数不胜数”。互联网是个联通未来,创造奇迹的行业,引无数资本竞折腰。然古今中外,古往今来,欲成大事者弥繁,终克成功者盖寡。资本不是万能的,互联网不是马到功成的。你所看到的BAT(百度,阿里巴巴,腾讯)这些都是行业巨头,他们的成功不可置否。那么,你知道他们成功的原因吗。


百度能捱过那么多负面风波,坚守那么多年的互联网大佬地位,因为它创造了最成功的搜索引擎服务。我国互联网发展早期网站鱼龙混杂,人们无法迅捷精准的从网络上获取自己想要的信息。远在美国硅谷的李彦宏带着搜索引擎专利,毅然回国成立了百度搜索,用高新技术填补了互联网这一空白,奠定了百度的地位。

阿里巴巴独特的B2B模式不仅为阿里带了丰厚的盈利,为消费者提供了便捷的服务,最重要的,是在这种模式下,构建起了与消费者无形的信任关系,从而推动了阿里更多产业的发展。

腾讯的发家想必跟每一位网友都息息相关,他的社交软件QQ、微信至今都是我们在生活中赖以联通的工具,社交软件不仅满足了我们联系和交际的需求,更侵入了我们的生活,甚至,创造了一种习惯,一种情怀。巨大的用户基数成为腾讯拓展业务的底气。

误区四、当今的互联网,我只要做巨头们没有做过的细分领域就能成功!

在这个互联网被巨头们瓜分的差不多的格局下,人们很难在主流领域虎口夺食,于是有人想从巨头们没有做过的细分领域突破。如果您的商业模式,团队都很好,您可以进入一个不错的细分领域,这些在初期都是非常正确的。但是互联网的开发性也导致了一个不公平的劣根性,只要您从事互联网行业,就无法避免被复制的可能。您的产品会模仿,您的商业模式会被抄袭。至于“某某大平台可以快速开发产品”这种广告语对于没有资本加持的小团队来说,是不切实际的。


以腾讯为例,它依托自己的社交网络,大肆地向别的行业渗透,别人一开拓什么新领域,他就紧随其后,有样学样。说它模仿也好,抄袭也罢,拥有强大资本和用户背景的它总能事半功倍,更快地占领市场,更容易获得成功。这就是普通互联网商涉入细分领域的困境。

误区五、我只要做个APP和网站就能在互联网获利

首先,这个想法实在没有理据依托,在这个四郊多垒,竞争残酷的互联网行业,多少公司乘兴而来败兴而归,又有多少人才自信满满却又无功而返?要想在互联网行业分一杯羹,并没有那么简单。

按传统产业比喻来说,做了APP和网站等这些程序,相当于把想法付诸行动,初步建设了工厂,安装好了生产线,前期准备完成了。而对于市场来说,工厂并不重要,重要的是工厂生产出来的产品品质如何。

而决定产品质量的关键,正是工厂生产线的运作水准。这条“生产线”就是互联网平台的运营手段。精致的包装最多让用户流连三秒,只有吸引客户,留存客户,能创造价值的平台才是真正的好平台。


误区六、 选个模板就万事大吉了

首先,不可否认,对于展示型的企业网站而言,如果公司规模不大,预算不多,那么这类网站,我们建议企业选用模板,但是,稍微有点实力的企业,我们都不建议企业选模板。虽然说一千个人就有一千个哈姆雷特,但是指望互联网上的受众像读话剧一样浏览你的网站是万不可能的,脱颖而出才是关键。

误区七、所有项目我亲力亲为,肯定成功

亲力亲为是好,但人的精力都是有限的,人的擅长区域也是有限的。术业有专攻,专人做专事才能把效率发挥到极致。所以选好合作伙伴也是成就互联网机遇的关键。


误区八、互联网没啥技术含量,遍地都是小团队,找个便宜的就好

对于不动技术的传统行业,这是非常普遍的误区。首先互联网产业一定是高技术含量的。举个例子,百度创建搜索引擎的成功可不是单单基于李彦宏发现的市场空白,而是核心技术。李彦宏带回的搜索引擎专利,让中国成为继美国、俄罗斯、和韩国之后,全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。

至于小团队,低成本,我们并非全盘否决它的价值,但可以肯定的是,它创造的价值一定是有限的。市场本身就具有调控性,价值决定价格。正是因为一个小团队创造的价值有限,它才报价低廉。所以不要寄期望于便宜的东西,性价比才是你应该关注的重点。

误区九、我不懂互联网,就不能进入互联网

不懂互联网的人就不能进入互联网行业了吗?答案是否定的。互联网的开放性,决定了合作的重要性。如果您精于传统行业的某一个产业,又找到了一个有实力的互联网产品开发企业合作,行业领先的水准加上互联网专业团队的助力,那么您就如虎添翼,可以在互联网时代下乘风破浪,再攀高峰。

总而言之,君子见机,达人知命。在互联网时代下,聪明睿智,远见卓识的人都知道要拥抱互联网,但同时,也要改变固有思维,保持高度的敏锐和创新进取的精神,才能在瞬息万变的市场中立于不败之地。


如果你也有进入互联网行业的想法,又想更好的在竞争中脱颖而出。选择一个优越的合作团队可以事半功倍。广东优联互通科技有限公司作为中国领先的互联网+一站式服务平台,已经成为了众多客户涉入互联网行业优先选择的合作伙伴。

优联互通

1. 团队专业

用更专业的团队打造更先进的互联网建设。公司总部位于“全球十大金融中心”的深圳核心板块区域,基于深圳强大的科技、金融实力,公司能够在瞬息万变的互联网中,更新迭代最新IT信息,拥有最前沿先进的高端核心计算机技术优势。公司拥有一支朝气蓬勃、踏实诚恳、技术实力过硬的技术研发和互联网运营团队,其队伍骨干有多年的大型软件开发和互联网运营背景。

2. 运营经验丰富

优联互通拥有7年互联网建设经验,大型平台开发实力,是阿里云17年的合作伙伴,服务了超过1000+客户,其业务能力辐射全国,大陆总部位于深圳,在北京、上海、广州、合肥、沈阳等地设有分支机构。


3. 一对一专心服务

公司自成立之初起,只为20%的客户提供高端定制软件开发,现已服务的企业或个人客户有1000余家,通过深挖用户使用场景与用户需求,为客户定制开发软件系统,提供数据支持。团队洞悉各行业技术配套发展需求为客户提供专业化的定制服务。

4. 可常年提供技术支持

公司专注于整合当今云技术、大数据、物联网、移动互联等新技术,帮助客户建设互联网软件开发及运营智慧信息系统,架构IT系统网络,提供计算机信息系统集成、信息技术整体解决方案和专业技术服务。

5. 提供互联网运营全案

整合线上线下媒体资源为客户提供全方位的品牌策略实现、网络运营指导;同时围绕新媒体的二次开发和运营推广,帮助客户完成精准立体营销,让客户的每一个策略价值最大化,为客户创造更好的收益和用户体验。

在大众创新、万众创业的时代,优联互通与您共创互联网行业未来。


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获韵达超6亿元战略入股 “全面结盟”能否救德邦于水火之中?

每经记者赵雯琪每经编辑王丽娜图片来源:每经记者张韵摄快递公司联姻的戏码再度上演,而这次发生在通达系“老二”和正处于转型“阵痛期”的德邦快递之间。5月24日晚,韵达股份(002120.SZ)发布公告称,拟通过全资子公司宁波福杉作为战略投资者,拟以自有资金和自筹资金认购6.14亿元,拟认购德邦股份(603056.SH)约6674万股股份。交易完成后,宁波福杉将持有后者股权比例约为6.5%。这也意味着,韵达将成为德邦控股的第二大股东。一直以来,快递市场风云变幻,合纵连横总有发生,但是像韵达和德邦这样的头部上市公司的抱团尚属首例。而寻求独立发展的德邦快递则成为如今市场上少有的不结盟快递公司之一。不过在2018年宣布转型从零担市场杀入快递红海后,德邦快递至今仍处在利润与估值大幅下跌的转型“尴尬期”,选择此时牵手韵达,或许可以理解为德邦自救的一种尝试。快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,联手韵达意味着德邦的经营思路发生了本质性变化,改变了过往单打独斗的局面,但是拥抱韵达也仅仅只是个开始,德邦未来还需要讲更多新的故事。值得一提的是,就在宣布获得韵达投资后,德邦快递股价在5月25日收获涨停,从独立发展到走出“开放第一步”,德邦与韵达将产生怎样的化学反应,也为整个行业留下不小的悬念。双方结盟意在进一步提升市场份额自2018年宣布更名并正式进军快递市场后,处于转型阵痛期的德邦快递日子并不好过,而与业务量在2019年刚刚突破百亿、但在大件快递布局遇挫的韵达联盟,对于双方来说或许都是一种转机。根据双方披露的公告,本次非公开发行A股股票的发行价格为9.20元/股,韵达全资子公司宁波福杉拟认购德邦股份本次非公开发行股票完成后,将持有德邦股份的股权比例约为6.5%,并将向德邦股份委派一名非独立董事。募集资金将用于德邦转运中心智能设备升级和IT信息化系统建设项目。值得一提的是,在公告中,双方将实现共同提升市场占有率、进一步凸显规模效应列于首位,随后还提出包括降本增效,加强双方市场竞争力、增强双方的持续盈利能力,及提升品牌价值等合作目标。公告显示,双方结盟后将带来市场、网络、销售渠道等战略性资源,促进上市公司市场拓展、成本下降,推动实现上市公司业绩稳步提升。具体来说,德邦与韵达将在市场拓展、网络优化、集中采购三个方面展开全面合作,其中包括推进实现销售资源共享、全网或部分区域优先向对方共享转运中心、运输车辆和末端网点及相关业务资源、集中采购各类装备和材料,实现规模化集采降本等。而在业内看来,此时结盟韵达,或许可以将德邦从业绩下滑的泥潭中拉出来。德邦股份4月30日发布的2019年业绩报告显示,德邦2019年实现营业收入259.22亿元,净利润为3.24亿元,与2018年净利润7亿元相比下滑53.82%。德邦方面表示,相关投入一定程度上影响了公司短期经营业绩,但基于长远战略考虑,不断夯实的基础建设、扩大的人力布局、增强的科技水平,有利于公司保持长期稳定健康、可持续的发展。与此同时,2019年度,韵达股份快递业务量首次突破百亿级,也成为七家上市快递公司中继中通快递之外第二个实现该业务量的公司。年报数据显示,韵达在2019年业务量达到100.3亿件,同比增长43.59%,增速连续4年运行在40%以上高位,市场份额达15.8%,排名行业第二。而另一方面,虽然市场份额持续提升,韵达快递长期深陷“价格战”泥潭,而在2019年,其快递试水快运业务道路坎坷,因产生较大亏损而从上市公司中剥离。赵小敏表示,选择在这个时候入股德邦,对于韵达快递来说是一个“抄底”的价格,同时也为德邦带来趋势改变的可能性,不过对于德邦来说,拥抱韵达后最终业季和经营效率能不能改变,需要看未来两个季度的表现。“而对于韵达来说,与德邦联盟将有助于其发展此前遇挫的快运业务,不过如何将德邦快运与韵达重货业务打通,双方形成共享还将面临很大挑战,两家公司要进行比较大的合作动作还要等到明年。”他表示。快递业进入加速整合新阶段?德邦与韵达的联合对于整个快递行业来说无疑是一枚重磅炸弹。实际上,合纵连横在快递市场总有发生,但是像韵达和德邦这样的头部上市公司的抱团尚属首例,而这也意味着两家公司的强强联合必将掀起行业的新一轮洗牌和竞争。值得一提的是,在4月底的年报中,韵达对外证实了传言已久的“阿里入股”消息,至此,阿里巴巴已持有国内6大上市快递企业中的5家加盟制企业股份。在业内看来,阿里入股“四通一达”会加速整个快递行业的转型升级,传统快递公司将大大提升经营效率,同时也将掀起快递行业新一轮的整合并购潮流。赵小敏认为,此次6亿元的投资并不能在短期内让德邦提升市占率,更多的是两者合作带来的想象力。疫情影响下,快递行业的集中度不断提升,但能否回到高增速仍有众多不确定性,今后快递企业之间的结盟、合作还会更多,并不断加速。与此同时,受到疫情影响,已披露数据的快递公司在营收和利润方面均有大幅下跌,而这或许也对其整年的业绩和公司此后的竞争策略形成一定的影响。在赵小敏看来,未来的半年到一年,业绩不是主要的竞争点,核心在于各个快递公司是否会讲出新的“故事”。具体来讲,圆通将迎来20周年,立志要扭转局面;申通的“故事”还在延续,并将可能迎来彻底的“新生”;中通快递在加盟制中的地位暂时无人能超越,目标已经定在“绝对领先”;百世的全面开花的战略也开始调整,有望回归“聚焦”,证明自己有很大的竞争力,与此同时,达达率先IPO之后,京东物流也即将IPO,即时配送、车联网以及商超、农村等与供应链、物流上下游息息相关的领域也将诞生新的故事与悬念。“过去10多年,中国快递行业是在中国经济红利中高速成长起来的,接下来将真正回归于行业规律,一些原始化的发展模式将逐渐淘汰,而整个行业整体的产量将越来越大,行业整合的看点也越来越多。”赵小敏表示。截至5月25日收盘,韵达股份股价为32.48元,较前日上涨1.50%,市值为723.10亿元;德邦快递涨停报收13元,市值为124.80亿元。

2020年05月26日 11:19

东风公司与重庆市政府及小康集团深化战略合作

核心提示:强有力的整合与协同,形成优势互补并实现规模效应,将进一步激发东风自主品牌发展的内生动力,拓展东风自主事业的广度和深度。4月23日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与重庆市政府签订《战略合作框架协议》,与重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称“小康集团”)签订《东风与小康全产业链深化战略合作协议》,东风公司、重庆两江新区管理委员会、小康集团三方共同签署《关于共建中高端新能源汽车项目的协议》,进一步深化战略合作关系,促进重庆金康新能源汽车有限公司(以下简称“金康新能源”)的中高端新能源汽车项目发展,推动重庆汽车产业转型升级,共同将小康集团打造为高质量发展的百万量级整车企业。推进深度协同,激发东风自主事业发展新动能根据《东风与小康全产业链深化战略合作协议》,为有效推动协同、促进资源全面整合,东风公司和小康集团将在技术、研发、采购、制造和市场拓展等全产业链上协同共享,包括但不限于联合开发、共享平台、采购协同、制造协同和营销协同等领域合作,提升小康集团产品竞争力,加速占领市场。在研发领域,东风公司与小康集团首先从整车平台、动力总成、三电、电子架构四个领域率先实施,后续扩展到智能网联、氢燃料、后市场等领域的合作。整车平台方面,东风公司共享中大型传统车平台和新能源模块化架构,小康集团未来将基于东风公司的平台资源开发整车产品;动力总成方面,双方共享发动机、变速箱资源,实现产品互补;三电方面,双方共享电池、电机、电控等资源,开展核心部件的联合采购;电子架构方面,基于东风公司现有领先的电子架构,双方联合开展迭代开发;采购领域,通过联合采购扩大采购规模、降低成本;制造领域,共享制造资源和技术,进行产能协同;营销领域,以后市场协同为切入点,拓展相关业务。此外,双方约定金康新能源的中高端产品使用“东风赛力斯”品牌。强有力的整合与协同,形成优势互补并实现规模效应,将进一步激发东风自主品牌发展的内生动力,拓展东风自主事业的广度和深度。发挥长板优势,打造中高端新能源汽车新基地为顺应汽车产业发展趋势以及国家政策走向,东风公司、重庆两江新区管委会和小康集团共同签署了《关于共建中高端新能源汽车项目的协议》,旨在推动中高端新能源汽车发展,加速智能汽车产业化进程。作为小康集团的控股子公司,金康新能源承载了其新能源汽车业务,东风、重庆、小康三方以金康新能源为中高端新能源整车板块的合作平台,整合各方资源,发挥长板优势,催生聚合效应,在金康新能源已形成的新能源领先技术、产品及智能制造基础上,聚力将金康新能源打造成为在渝的中高端新能源汽车的标杆企业。东风公司将凭借自身在新能源汽车领域的布局和积累,对小康集团进行技术输出,进一步提升金康新能源在平台、动力总成、三电、电子架构等领域的技术实力,提升其产品竞争力,为小康集团新能源汽车板块的发展赋能。加速转型升级,助力重庆智能汽车实现新突破近年来,重庆始终将汽车产业作为重要支柱产业,坚定不移推动汽车产业转型升级,提升高端化、智能化、绿色化、品牌化发展水平,聚力打造“智造重镇、智慧名城”。根据此次东风公司与重庆市政府签订的《战略合作框架协议》,重庆市政府将全力支持东风和小康进一步深化合作,并和东风公司一道,将小康集团打造为高质量发展的百万量级整车企业。东风公司也将充分利用重庆市的汽车产业基础和东风作为特大型汽车央企的优势,共同推动小康集团高质量发展。通过延伸产业链、提升价值链,各方将共同推进重庆汽车产业价值链转型升级和高质量发展,助力重庆智能汽车实现新突破。新能源汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,成为汽车强国的战略选择。此次签约,是对既往合作成果的夯实巩固,更是致胜未来的探索开拓,将推动各方共荣共赢、共同发展,在实践中下好智能汽车产业发展先手棋。

2020年04月24日 09:48

为什么网站优化在运营中这么重要?

信息化的发展,网络的普及,让我们很多人对网站有了人事,互联网是工具,但找个工具如何发挥作用,如何在互联网众多网站里脱颖而出,是我们的重中之中,这种时候网站优化技术的优势就很大程度上的凸显了出来。网站优化的含含义网站优化是指通过搜索引擎所允许的算法操作,对网站的内容、框架结构、链接架构进行优化,促进网站的排名,以及在首页的展示,吸引用户点击促进排名的进一步提升。网站优化的重要性论点一、互联网时代的到来,大量用户的涌入使得互联网体量变得极度大,有什么不懂就通过搜索引擎来搜索,习惯在互联网上获取信息,而网站优化则是为了让我们的信息在搜索引擎排在前面。二、互联网信息的搭建能够提升一个企业的知名度以及影响力,网站优化则是为了更好的展示自己的正面品牌形象。三、现在的互联网比拼是有效信息,讲究信息的有效性,网站优化就是提升网站内容的有效性、可读性。对于一个网站来说,网站优化的重要性是不言而喻的,很大程度上决定我们企业互联网形象的是我们的网站,而决定网站的是好坏的是优化技术。

2020年03月26日 01:11